不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北(běi )的路的抱怨(yuàn ),其实这还(hái )是说明台湾(wān )人见识太少(shǎo ),来一次首(shǒu )都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
反(fǎn )观上海,路(lù )是平很多,但是一旦修(xiū )起路来让人(rén )诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
等我到了学院以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼子造的东(dōng )西真他妈重(chóng )。
今年大家(jiā )考虑要做一(yī )个车队,因(yīn )为赛道上没(méi )有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
之后马上有人(rén )提出要和老(lǎo )夏跑一场,然后掏出五(wǔ )百块钱放在(zài )头盔里。我(wǒ )们终于明白(bái )原来这个车队就是干这个的。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
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